今日は、輸入車ではキャデラック エスカレード（GMT900）のバッテリー交換作業がありました。米国車ではありますが、欧州規格のバッテリーが搭載されている車種ですので、アメ車暦の長い方ですと「GM車＝サイドターミナル」とお思いになると思いますが、そうしますと適合バッテリーになかなかたどり着けませんので注意が必要です。
キャデラック エスカレードのバッテリー交換方法
バッテリーは、右フロントフェンダー上に搭載されているのですが、バッテリー周りにはボディー補強のためのメンバー類がありますので、バッテリー本体を真上に引き抜くことは出来ません。そこで、冷却水のリザーバータンクを一旦外し、これをずらしてバッテリーを横方向に引き抜くように脱着作業を行います。
リザーバータンクは2箇所の10mmボルト、ナットで固定されています。1箇所は上の画像の※印部分です。
もう1箇所は画像の※印部分です。エアクリーナーを少しずらしてやらないと見えないところにあります。
こんな感じでリザーバータンクをずらしてやるとバッテリーの脱着スペースを確保することが出来ます。
バッテリー本体は、※印部分のPP樹脂製の固定ステーで固定されています。プラスのハーネスが邪魔になりますので、先に、マイナス、プラスターミナルを外しておくとこの部分にアクセスしやすくなります。固定ステーのボルトは13ｍｍです。
バッテリー本体を取り外したところです。車格と排気量からするともっと容量の大きなバッテリーの方が・・・と思いますが、スペースがありませんのでしょうがありません（汗）
上記までと逆の手順で新バッテリーを取り付けてやれば作業終了です。
Brite Star SMF 575-41 75Ah ￥18,000（税込）工賃￥3,300
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