今日は、輸入車ではゴルフ5(5代目)のバッテリー交換作業がありました。
交換手順や方法、コツについては公式サイトのゴルフⅤのバッテリー交換方法で詳しく解説させていただいてますので、ここでは割愛させていただきますが、バッテリー手前側のカバーを外すのに、全長の長い（バッテリーの高さ寸法よりも長い）マイナスドライバーがあると簡単にこのカバーを外すことが出来ます。
SMF 575-41 75Ah ￥18,000（税込）
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VW車では、運転席足元にOBDⅡがあるのでここでバックアップを取ってバッテリーの交換作業をするのですが、ときどきなぜだか時計だけがリセットされてしまうことがあります。
もちろん、こうしてバックアップを取りながら作業してますのでP/Wのワンタッチオート機能やESP（横滑り防止装置）、ナビの時計はリセットされませんから、バッテリーを外しても車側に電気が供給されなかった瞬間は無かったはずなのに、時折時計だけがリセットされてしまうことがあります。
まぁ、時計だけ合わせ直していただければ済むことなのですが、不思議です・・・？
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