今日は輸入車ではBMW 118i(F40)のバッテリー交換作業がありました。お客様お持ち込み（交換工賃￥5,500 コーディング￥2,200）のバッテリーで対応させていただきました。
BMW 118i(F40)のバッテリー交換方法
最初に運転席足元のOBDⅡカプラーからバックアップ電源に繋いでおきます。
最近のMINI、BMWのバッテリーエンジンルーム搭載車はほぼ同じ手順の作業となります。バッテリー本体にカバーがされていますし、それに伴いたくさんのパーツ類を外しませんとバッテリーの交換作業が出来ません。
エアインテークパイプを外したら、エアクリーナーボックスを避けてバッテリー本体を手前方向に引き抜くスペースを確保しておきます。
バッテリー周辺部分のカバー類を全て取り外し、ストラットタワーバーも外しておきます。
プラスターミナルのジャンピング用のハーネスを切り離しておきます。
バッテリー固定ステーはホールドダウン（台座部分）部の1カ所だけです。これでバッテリー本体を手前方向にスライドさせて引き抜きます。このモデルではBMW純正70Ahバッテリーが採用されていました。F20のガソリンモデルは80Ahだったのですが・・・。
旧バッテリーを取り外したところです。バッテリートレイの奥側にストッパーがありますので、80Ah装着車とはバッテリートレイそのものも違うようです。
お客様お持ち込みのバッテリーを取り付け、外したパーツ類を元あったように取り付けていきます。
タワーバーとバッテリー周辺のカバー類など、一旦取り外したパーツを取り付けていきます。
最後にコーディング作業（バッテリー交換履歴の登録）を行い、一度エンジンを始動していただき問題が無いことをお客様にご確認いただきバッテリー交換作業は終了です。
F40では、70Ah搭載車と80Ah搭載車があるようです。見るだけでしたら上面のカバーを外せば見えますので必ずお車にて容量（Ah）の表記をご確認くださいませ。
Brite Star AGM 70-L3 70Ah ￥33,000（税込）交換工賃￥3,300 コーディング￥1,100
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Brite Star AGM 80-L4 80Ah ￥35,000（税込）交換工賃￥3,300 コーディング￥1,100
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