今日は輸入車ではプジョー508のバッテリー交換作業がありました。現行の2代目のモデルです。
プジョー508のバッテリー交換方法
バッテリーの搭載位置(場所)は、エンジンルーム内です。この年代のフランス車のバッテリー周りはほぼ同じですが車格の高い車ですのでバッテリー周りには他の車種と比べますと幾分余裕(キツキツでは無い)があります。
グローブボックス内のOBDⅡコネクターからバックアップ電源を繋いで作業を始めます。
最初にバッテリー上面のステーを取り外しておきます。マイナスのボディーアースも兼ねている箇所ですがトルクスが必要になります。
バッテリー本体は手前方向に引き抜くようになりますので、エアクリーナーのボックスをインテークパイプを切り離してボックス部を避けておきます。
プラスターミナルはワンタッチターミナルですので工具無しで取り外し可能です。
バッテリー本体を引き抜く際に邪魔になりますので2箇所のボルトを外しておきます。
バッテリー本体が固定されているのは2箇所のボルト、ナットです。固定ステーごと取り外しておきます。
マイナスターミナルを緩めたら旧バッテリーは手前上方向に引き抜くことが出来ます。
後は、新バッテリーを元あったように取り付け、エアクリーナーボックスと上面のステーを取付けてバッテリー交換作業は終了です。
508には、ブライトスターのラインナップですとアイドリングストップ機能付車用の「AGM 70-L3」が適合製品になります。
Brite Star AGM 70-L3 70Ah ￥33,000(税込) 交換工賃￥3,300
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