今日は、輸入車ではBMW 218iアクティブツアラー(F45)のバッテリー交換作業がありました。プラットフォームを同じとするミニのF55.56と、装着バッテリーや周りは似ていますが、ミニよりもさらに色々なパーツ、部品類を一旦外さないとバッテリーの脱着が出来ない構造になっていますので、そうしてもお時間を頂戴してしまいます。。。
BMW アクティブツアラー(F45)のバッテリー交換
写真を失念してしまいましたが、運転席下のOBDⅡからバックアップを取っておきます。
ジャンピング用の赤いキャップの付いたカバーの下に80Ahのバッテリーが装着されていまして、それを手前方向に引きずり出して交換作業をするのですが、ご覧の通りバッテリー本体すら見えませんので、エアインテークパイプ、エアクリーナーボックス、バッテリー上のウェザーストリップ、カバー類を全部取り外して脱着スペースを確保します。
先ずは、バッテリー本体上のウェザーストリップとカバーを取り外していきます。
すると8mmのボルトが見えるようになりますのでこれらを取り外していきます。
ジャンピング用の端子は避けておけば大丈夫です。
エアインテークパイプは10mmのナットが2箇所、エアクリーナーボックスはカプラーを引き抜いて本体ごと全部取り外しておきます。
バッテリー手間側のカバーは13mmのボルト2箇所で留まっていますので、これらのボルトを取り外し、カバーは上方向に引き抜きます。
バッテリー交換をするのに、一旦取り外しが必要になるパーツ類です。
バッテリー本体はこの固定ステー1か所でとめられています。13mmのボルトです。ターミナルは10mm、プラス、マイナスとも緩めておき、短側面の排気ホースも抜いておきます。
バッテリー本体は手前方向にスライドさせるように引き抜き、旧バッテリーを取り外します。
新バッテリーを取付け、元あったようにカバー類を取り付けていきます。このカバーには側面に溝が切ってありますのでツメも合わせるように固定していきます。
エアクリーナーボックス、インテークパイプも元あったように取り付けていきます。
最後に、カバー類とウェザーストリップを取りつけます。
ECUにバッテリー交換の登録をしてやり（コーディング作業）バッテリー交換作業は終了です。
Brite Star AGM 80-L4 ￥35,000 税込 交換工賃￥3,300 コーディング￥1,100
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