今日は、輸入車ではジープラングラーのバッテリー交換作業がありました。2016年式とのことでしたので、JK型の後期モデルです。近年の米国車では、以前のようなアメリカのBCI規格ではなく、バッテリーポールが一段低いところにある欧州規格のバッテリーが採用されている車種が多いのが特徴です。JK前期型のバッテリー交換についてはこちらのページをご参考にされてみてください。
JEEP ラングラー(JK 後期型)のバッテリー交換方法
いつものように運転席足元のOBDⅡカプラーからバックアップを取っておきます。
バッテリーが搭載されているのはボンネットを開けてこの位置ですが、真上方向に引き抜くのにはボンネットが邪魔になりますので、ボンネットは90度以上にまで開けておきます。
バッテリー本体が固定されているのはこの1箇所のみです。ボルトを緩めて固定ステーごと取り外します。ここら辺も一般的な欧州車と同じです。
ターミナルは○印箇所のナットを緩めてやれば外すことが出来ます。10mmです。
このモデルは非アイドリングストップ車ですので、一般的な液式バッテリーになります。純正装着されるバッテリーは、70Ahの縦×横×高＝175mm×275mm×190mmのバッテリーですので、ブライトスターですと「SMF 575-41」が適合製品になります。
全くの同寸法、同形状、同ターミナルレイアウトですので、元あったように車に取り付けていきます。ガタが無いこと、ターミナルに緩みが無いことを確認してバッテリー交換作業は終了です。
Brite Star SMF 575-41 75Ah ￥18,000（税込）工賃￥2,200
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