今日は、輸入車ではアウディA1のバッテリー交換作業がありました。アイドリングストップ車ですので、充電制御車用のAGMバッテリーになります。アイドリングストップ車では、1日に何十回、何百回とセルモーターを回しますのでどうしてもバッテリーの負担は大きくなります。このA1のお客様も、3年目でディーラーさんにバッテリー交換を薦められ、4年目でダメになったとのことでした。実際、テスターでバッテリーの状態を確認させていただいたところ「要交換」の判定でした（汗）
アウディA1のバッテリー交換方法
最初に運転席足元のOBDⅡコネクターでバックアップ電源に繋いでおきます。A1のバッテリー本体はトランクフロアのスペアタイヤ内に収納されますので、フロアカーペットを車両より取り外しておきます。
バッテリー本体はこのスペアタイヤを外しませんと見えません。
次に、スペアタイヤ奥の車載工具を発砲スチロール製のケースごと取り外します。ベルトで固定されています。
すると、バッテリー上面の固定ステーのボルトが見えるようになります。手前側と合わせて合計4箇所です。
バッテリー本体は手前側の固定ステーで車両に固定されています。
バッテリー上面のステーと固定ステーを取り外したところです。マイナス側の排気ホースを抜いておきます。マイナス、プラスターミナルを外してやればバッテリー本体を車両より取り外すことが出来ます。
A1には、VARTA製のAGMの75Ahバッテリー（7PO 915 105 A）が標準で装着されています。これにはブライトスターですと「AGM 80-L4」が適合いたします。
旧バッテリーを取り外し、新バッテリーを元あったように車両に取り付け、固定ステー類を取り付け、スペアタイヤ、フロアカーペットを取り付ければ作業終了です。
Brite Star AGM 80-L4 80Ah ￥35,000（税込）交換工賃￥3,300
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