今日は、輸入車ではボルボV60 T4R-Designのバッテリー交換作業がありました。
ボルボV60 T4R-Designのバッテリー交換
最近のボルボ車は、一番売れ筋のV70をはじめ、S80など同じフェイスの車のバッテリー交換作業はどれも同じ作業手順となるのですが、このお車は、事前にお客様にストラットタワーバーの脱着が必要と情報をいただいてましたので、お客様からお教えいただいたボルボのサポートページで、ストラットタワーバー（クロスステイ）の締め付けトルクを確認しておきました。
よくよく読んでみますと「やりかたを詳しく教えますので出来る方は自分でやってください」という意図のようです。今時の輸入車には珍しい素晴らしいサポートだと思います。
最初に、ボルボで言う（笑）両方のチャンバーカバーを外し（ツメを起こすだけで外せます）ストラットタワーバー（クロスステイ）をボルト(13mm)ごと外しておきます。
後は、この店長ブログで何度かご紹介させていただいている3代目V70と全く同じ作業手順です。
因みに、VOLVO純正80Ahバッテリーには、2種類の高さ寸法（175mmと190ｍｍ）が存在するのですが、このお車は175mmでしたので、全く同寸法のブライトスター「SMF 580-45」をお取り付けいただきました。
SMF 58045 80Ah ￥19,500（税込）
アマプラ会員で通販をご利用のお客様はこちらからもお買い求めいただけます。（ご来店のお客様は除く）
2016年10月27日追記
ベンツW211のSBC用サブバッテリー交換
他、輸入車ではW211（実際にはステーションワゴンのS211）のサブバッテリー不良でご来店いただいたお客様の対応をさせていただきました。ちょうど1年半前に当店でお取替えいただいたのですが、お客様に現在の症状を伺いますと「朝一のエンジン始動時にバッテリーに関連する警告灯が点灯する」とのことでした。
早速、フロントのサブバッテリーを外してテスターにかけてみますと「要交換＝バッテリ不良」の診断でした（汗）画像左側は、初期充電を終えたばかりの新品の数値ですので、明らかにバッテリー本体の不具合と推測できます。
お客様には大変申し訳無いのですが、保証期間が半年間も過ぎてしまっているのでメーカー保証では対応出来ないことをご説明させていただき、当店販売価格の半額（￥5,000税込）で新品にお取替えいただきました。お客様にはご足労、ご迷惑をおかけして本当に申し訳ございませんでした。