今日は、輸入車ではシトロンC3のバッテリー交換作業がありました。当サイトでご案内してる同モデルとは、バッテリー周りのハーネスの取り回しが異なるモデルです。輸入車ではよくある話です（笑）
先ず、バックアップを助手席グローブボックス内のOBDⅡコネクターから取ります。
次に、バッテリー手前のエアインテークパイプを外します。
バッテリー上面の集中ハーネス部を、バッテリーカバーより取り外しますが、ハーネス1本が邪魔ですので、予め外しておきます。
画像のハーネスです。養生しておきます。この1本を外して置けば、集中ハーネス部をバッテリーカバーから外すことが出来ます。
集中ハーネス部は奥方向にスライドさせてやると、バッテリーカバーから外すことが出来ますので、次にバッテリーカバーを手前方向に引き抜いてやります。
次に、バッテリー横のリレーボックスを上方向に引き抜いてやると、バッテリー固定ステー部にアクセスすることが出来ます。
画像部分の固定ボルトをステーごと取り外します。これでバッテリー本体がフリーになります。
画像は、バッテリー本体を取り外したところです。逆の手順で新バッテリーを取り付けてやれば作業終了です。詳しい交換方法、手順については、公式サイトのシトロエン C3のバッテリー交換方法を更新してご案内させていただこうと思います。
純正バッテリーL2 には、ブライトスターでは「SMF 562-19」が適合製品となります。
SMF 562-19 62Ah ￥16,000（税込）
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その他、輸入車ではゴルフプラスのバッテリー交換作業がありました。適合バッテリーや、取り付け方法などは、ベース車のゴルフⅤと同じです。
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