謹んで新春のお喜びを申し上げます。本年も変らぬご愛顧を何卒よろしくお願い申し上げます。
新年最初の投稿は、4代目プリウスの発売に伴い、20.30系プリウスが今まで以上に中古車（下取車）が市場に流通されることが予想されますので、先ずは20系プリウスの補機バッテリー交換方法についてご紹介させていただこうと思います。
20系プリウスの補機バッテリーの交換方法
ここでは、Gグレード用の「S46B24R」バッテリーが装着されていますが、基本的な作業手順はSグレードでも同じです。
- 先ず最初に、バッテリー交換スペースを確保するため、○印2箇所のボルト(10mm)を外して※印部分のモーター駆動用のバッテリーの廃熱ダクトを取り外しておきます。
- 次に、プラスターミナルに被さっている保護カバー（赤色の部分）を、ツメを外して前方向にスライドさせて取り外しておきます。
バッテリー本体が固定されているのは、○印2箇所のナット(10mm)ですが、バッテリー本体を手前方向に引き抜くのに邪魔になりますので、※印部分のモジュールを一旦取り外しておきます。
○印3箇所のボルト(10mm)を外しステーごと取り外し、バッテリー上面の固定ステーも取り外します。
- バッテリー側面に排気ホースがありますが、これごと取り外しておきます。
- マイナスターミナルを取り外します(10mm)
- プラスターミナルを取り外します(10mm)
旧バッテリーを取り外します。
元あったように新バッテリーを取り付け、上面の固定ステーで車両に固定します。バッテリー側面の排気ホースも新しいものに取り替えます。
モーター駆動用のバッテリーの廃熱ダクトを元あったように取り付けます。ターミナル部を除き、バッテリー交換時に取り外すボルト、ナット類は○印の箇所になります。
20系プリウスにお取り付けいただけるブライトスターバッテリーについては、20系プリウス用 バッテリーページでご紹介させていただいております。
Sグレード用 M42R/60B20R ￥12,000（税込）工賃￥2,200
Gグレード用 N55R/75B24R ￥17,000（税込）工賃￥2,200
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充電制御車、アイドリングストップ車対応バッテリーの「M42R/60B20R」は、CCAテスターを用いた実測値でも、他メーカーさんの製品と比べましても申し分の無いスペックです。是非ご検討いただければ幸いです。
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