「SE44J」 一覧

今日は午前中に時間があったので、生活環境が変わり2年ほど完全放置してしまったシグナスXのバッテリー交換をしてみました。 今までは好んで使っていたNBCのGELタイプですが、オートバイ用バッテリーも進化 ...

今日は、午前中に空き時間があったのでのびのびになっていた愛機シグナスのエンジンオイルとギアオイルの交換をしました。 いつものことですが、私はエンジンオイルを抜くのは真下のドレンから抜くようにしています ...

何年も前に購入してそのまま放置していた（汗）KN企画のクーリングファンに交換してみました。 先ずはファンカバーを外します。 SP武川のサイレントマフラー装着車ですが、マフラーにカバーが干渉しますが、ち ...

今日は、お昼休みにのびのびになっていた愛機シグナスX-SR（1YP）のエンジンオイルの交換をしました。 毎度のことですが、このドレンから抜いて一緒にストレーナーもクリーニングしておきます。 使用オイル ...

超短距離通勤号の愛機シグナスですが・・・冬場の冷え込むときはセルが勢い良く回らなくなってきました。昨年は大丈夫だったのですが・・・。 ハイカム、ハイコンプ仕様で、エンジンオイルは化学合成100％の固め ...

先日、自身の不注意でサイドスタンドが外れてしまい、フロントカウルを傷つけてしまった愛機シグナスですが、部品が届きましたので早速フロントカウルの交換作業をしました。フロントカウル・・・YAMAHAでは「 ...

5月に入り気温も上がってきたので、かねてからの懸案だった油温の上昇に対処するため、エンジンオイルを化学合成100％のオイルに交換することにしました。 いつものようにセンタースタンドを立てて真下のドレン ...

ぼちぼち慣らしも終わったところで、駆動系のセッティングをすることにしました。先ずは、暫定仕様として手持ちのSP武川のキットにある「強化センタースプリング」と「ハイスピードプーリー」を組んでみることにし ...

ぼちぼちエンジンメンテナンスの慣らしも終わり、もう少し高回転でエンジンを回せるようにプラグを1番上げてみることにしました。 プラグにアクセスするためには、○印4か所のプラスネジを外してエンジン前のカバ ...

先日のエンジンメンテナンスから200kmほど走行しましたので、エンジンオイルを交換することにしました。 先ずは、車両左側のオイルパンのドレンボルト(12mm)を緩めてこの位置から抜きます。 ある程度オ ...

ここのところの寒さもあってか、短距離通勤号のシグナスのセルの回りが悪くなってきたので、バッテリー交換をすることにしました。先日、エンジン始動時に「おやっ？」と思ったので予めバッテリーは入荷しておいたの ...

KOSO製の吸気系パーツをエアクリーナーボックスに組み上げたところで、今度は同じくKOSO製のビッグスロットルボディーを取り付けます。ちょうど国内仕様（1YP）専用のインテークマニホールドとダクトのキ ...

今日は、店頭での取り付け作業の合間にシグナスX-SR（SE44J）国内仕様(1YP)の吸気系パーツの取り付けを行いました。 取り付けパーツは、KOSOの「レーシングエアフィルター」と「ビッグサイズエア ...

先日のエンジンメンテナンスから100kmほど走行しましたので、常用回転数を少し上に上げるために、ウェイトローラーを国内純正の11.8gからKN企画の10.5ｇのものに変えることにしました。 ウェイトロ ...

先日、シグナスXのエンジンメンテナンス（〇〇アップキット組み込み）の為、エンジンAssyの脱着を行いましたので、備忘録としてここにその手順をここにご紹介させていただきます。作業手順は必ずしもこの手順で ...

先日、Amazonで注文した「デイトナ(DAYTONA) メットインポケット」が届いたので、早速シグナスX(1YP)に取り付けてみました。 デイトナ(DAYTONA) メットインポケット Mサイズ 7 ...

今日は、オープン前の朝一でルーティンのメーカー仕入れを行いました。 検品、補充電作業の合間に、某ショップさんで組み上げてもらったエンジンメンテナンス(秘密のチューニング笑)から仕上がってきたシグナスX ...

エンジンメンテナンス中のシグナスXですが、エンジンがフレームから外れているうちにセルモーターを強化品に取り替えることにしました。まだエアクリーナーボックスやスロットルも付いていない状態ですので、作業は ...

今日は、店頭でのバッテリー交換作業、通販分の発送業務の合間に、エンジンメンテナンス（〇〇アップキット組み込み）の為に愛機シグナスX-SRのエンジンを車体から降ろす（メインフレームから分離）作業をしてみ ...

仕事の合間に、愛機シグナスX-SR（1YP）のウェイトローラーの交換作業しました。といっても、現在のKN企画の10.5gから国内仕様純正の11.8gに戻す作業です。 10.5gは、変速回転数が6,00 ...