今日は、輸入車ではボルボC30のバッテリー交換作業がありました。
先ず、運転席足元のOBDⅡでバックアップを取り、バッテリー上面のカバーを外します。
マイナス、プラスターミナルを外し（10mm）画像○部分の固定ステーのネジ（10mm）を外します。マイナス側のハーネスはバッテリー脱着の際に邪魔になるので画像のようにハーネスごとよけておきます。
次に、矢印部分のツメを外して、バッテリー手前側のカバーを外します。このカバーを外しませんと、バッテリー上面の反対側のネジを外すことが出来ません（見えません）
バッテリー手前側のカバーを外すと、画像の○部分のネジ（10mm）を外せ、固定ステーを取り外すことが出来ます。最近のボルボ車は70.80系等もこういった構造になっています。
旧バッテリーを取り外したところです。ターミナルをクリーニングしてやります。
新バッテリーを取り付け、これまでと逆の手順でカバー、固定ステー類を取り付けていきます。先に固定ステーの向かって右側のネジ（10mm）を付けてやり、手前のカバーを組み付けてやります。
固定ステーの向かって左側のネジを締め込み、バッテリー本体にガタつきが無いことを確認し、プラス、マイナスターミナルを締めこんで最後にカバーを取り付けてやれば作業終了です。
SMF 575-41 75Ah ￥18,000（税込）
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