今日はボルボXC90（2代目）のバッテリー交換作業がありました。メイン、サブの同時交換作業です。
ボルボXC90のメインバッテリー交換方法
バックアップですが、リヤゲートの開閉機能が装備されている車種ではバッテリー交換作業中に何かの拍子でリヤゲートが動いてしまうことがありますのでバックアップはエンジンルーム内のジャンピング用の端子で取っておきます。OBDⅡカプラーですと大きな電流が流れるとヒューズが飛んでしまいますので。
メインバッテリーが搭載されている場所は、左リヤフェンダー内の※印の位置になります。カバーを取り外しておきます。
このままではバッテリー本体を引く抜くことが出来ませんのでナットを外してバッテリー手前のパーツも一旦取り外しておきます。
バッテリー本体が固定されているのはマイナス側の短側面下のホールドダウン部分なのですが、近年式のボルボ車はここに7mmのボルトが採用されています。固定ステーごと取り外しておきます。
旧バッテリーを取り外したところです。VOLVO純正80AhのAGM（アイドリングストップ車対応）バッテリーが採用されています。プラス側の短側面には排気ホースがありますのでこれも抜いておきます。
新バッテリーを元あったように取り付けメインバッテリーの交換作業は終了です。
Brite Star AGM 80-L4 80Ah ￥35,000 税込 交換工賃￥3,300
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ボルボXC90のサブバッテリーの交換方法
サブバッテリーはエンジンルーム内のこの場場所、位置に搭載されていますので2か所のボルトを外してカバーを開けておきます。
両方のターミナルを外して交換するだけの簡単な作業ですが・・・
VOLVO純正10Ahバッテリーとは「縦×横」の寸法とターミナルレイアウト、形状は全く同じなのでトレイ部分は問題ないのですが・・・
14Ahと容量が大きくなる分、高さ寸法に若干の違いがありますので、カバー（蓋）の裏側の突起部分を若干削って加工する必要がございます。
※印部分をサンダーで15mmほどカットします。
後は元あったようにカバーをしてボルトを締めこんでやればサブバッテリーの交換作業は終了です。
LEOCH AGM EB14E-4 14Ah ￥13,200 交換工賃￥2,200
お客様にエンジンを始動していただき、念のためにリセットされてるものが無いか、警告灯類が点かないかどうかご確認いただきメイン、サブバッテリー交換作業は終了です。
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