今日は、輸入車ではベンツGLC250(X253)のバッテリー交換作業がありました。ベース車のCクラス(W205)とバッテリー周りはほぼ同じで、適合製品は同じです。ガソリンモデルですので、Benz純正の70Ah、または80AhのAGMバッテリー（アイドリングストップ機能付車対応）が標準で装着されています。
お客様にお話しを伺うと、最近アイドリングストップ機能が効かなくなってきたとのことでした。メインバッテリーがダメになってきたときの症状で、この車の場合、バックアップバッテリーがダメになりますと、メーター内に「バックアップバッテリー故障」と表示されます。
ベンツGLC250(X253)のバッテリー交換
ボンネットを一番上まで開けてバックアップの準備をします。当店では、過去の経験からこの車の場合はOBDⅡは使わずにエンジンルーム内のジャンピング用の端子で取ることにしています。
2か所のファスナーを回してバッテリー上のカバーを取り外します。
A/Cのフィルターボックスも取り外します。２か所のツメを外すだけです。
バッテリー交換自体は比較的簡単な作業ですが、車高が高いので20㎏以上あるバッテリーをかなり高い位置まで持ち上げる必要があります。
固定ステーのボルトを緩めるには45番のトルクスが必要になります。
ほどほどに緩めたところで、固定ステーを矢印方向にスライドさせてバッテリーのホールドダウン部から外せるようにしておきます。このボルトが曲者でして、完全にボルトを外してしまいますと、受けのナットが外れてバッテリートレイごと取り外さなくてはならなくなってしまうこともありますのでご注意ください。
旧バッテリーを取り外し、同じ容量(Ah)と本体寸法のAGM 70Ahバッテリーを取り付けていきます。プラス側の排気ホースも忘れずに新バッテリーに取り付けます。
プラス側に保護カバーを取り付け、A/Cフィルターボックス、カバーを元あったように取り付けてバッテリー交換作業は終了です。メルセデスの場合、30分もすれば自然にアイドリングストップ機能も復活します。
Brite Star AGM 70-L3 ￥33,000（税込）工賃￥2,200（税込）
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Brite Star AGM 80-L4 ￥35,000（税込）工賃￥2,200（税込）
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