今日は、輸入車ではVWパサート(B8)のバッテリー交換作業がありました。2015年から市販されてるガソリンモデルです。バッテリー周りや適合バッテリーは、同年代のゴルフⅦと同じです。アイドリングストップ機能付車ですのでAGMバッテリーが適合製品になります。
VWパサートのバッテリー交換方法
最初に、運転席足元のOBDⅡからバックアップ電源に繋いでおきます。
バッテリー本体が車両に固定されているのは、プラスターミナル下のホールドダウン部1箇所だけです。このボルト（13mm）を固定ステーごと取り外しておきます。
すると、こんな感じになります。
そのまま、バッテリー本体を手前方向にスライドさせるとバッテリー本体がフリーになります。これで上方向に持ち上げられるようになります。
マイナスターミナルに電流センサーがあるのが、アイドリングストップ機能付車の特徴です。純正はEFBタイプの69Ahバッテリーです。EFBバッテリーは、一般的な液式バッテリーに比べ極板が厚く設計されていますが、AGMタイプに比べますと電気抵抗は大きくなります（液式タイプということは同じ）ので、アイドリングストップ機能を頻繁に使われるユーザー様ですと、どうしても製品寿命は短くなってしまいます。
VW純正69Ahバッテリーに適合するのは、ブライトスターですと「AGM 70-L3」になります。元あったように取り付けバッテリー交換作業は終了です。
Brite Star AGM 70-L3 ￥33,000（税込）工賃￥1,100 バッテリーアダプテーション￥1,100
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